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| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | JIMA |
| Certificazione: | ISO9001-2008,SGS,ROHS. |
| Numero di modello: | ALPE |
| Quantità di ordine minimo: | 1pc |
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| Prezzo: | Negotiations |
| Imballaggi particolari: | pallet di legno |
| Tempi di consegna: | 15~30days |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | 50000 pezzi/mese |
| Application: | Heavy-duty vehicles, buses, trucks, trailers, trailers, special vehicle semi-trailers and railway vehicles, buses, trailer disc brakes and core mechanism | Material: | 16MnCr5 or 20CrMnTIH |
|---|---|---|---|
| Sample: | can supply | Advantages: | Monthly production capacity: 50,000 sets |
| Item: | Core components for pneumatic disc brakes -Brake lever | ||
| Evidenziare: | Manovra di frenatura a disco pneumatico,Componenti di base Manovra del freno |
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Leader dei componenti principali per i freni a disco pneumatici in Cina
Vantaggi:
1Le capacità di progettazione e produzione di stampi indipendenti hanno ridotto il ciclo di sviluppo di un nuovo prodotto dai precedenti 40 giorni a
solo 20 giorni.
2Le linee di produzione di forgiatura, trattamento termico ed estrusione a freddo permettono l'autosufficienza, l'accelerazione dei cicli di consegna e la
scorta di sicurezza.
3Le innovazioni nella tecnologia della forgiatura di precisione migliorano la qualità dei prodotti, ottimizzano i processi, riducono i costi e migliorano l'efficienza.
4Capacità di produzione mensile: 50.000 set
Caratteristiche chiave della leva del freno:1Materiale: 16MnCr5 o 20CrMnTIH
2Processo di trattamento termico: carburizzazione
3. Punti di controllo chiave: cerchio interno R9, cerchio esterno R27.5, forcella, presa a sfera R8.5, impianto di rivettazione a caldo
4Dati interessati dalla leva dell' ADB:
- Indice di leva
- Disponibilità dei freni
5Problemi comuni con la leva:
- Frattura della gabbia.
- Strato resistente all'usura della bussola, soggetto a desquamazione
- Frattura alla forchetta.
6La gabbia è realizzata in materiale Baosteel HC750 per migliorare la resistenza e prevenire le fratture.
7La leva è stata sottoposta a test da parte dei clienti, comprese prove di banco, prove di inerzia, prove ad alte e basse temperature, prove di vibrazione e di torsione.
prove di stanchezza (1,0 MPa di pressione dell'aria) per 600.000 cicli senza danni.Nome della parte:
leva del freno ad aria
leva del freno
Disco d'aria
Disco d'aria Braccio della leva del freno
Disco d'aria Manovre del freno
leva della pinza
Manovra di frenatura
Freno ad aria - leva
Manovra del freno a disco d'aria
La leva del freno a disco d'aria è fatta in Turchia
Manovra del freno a disco d'aria
La leva del calibro (con pin)
Manovra della pinza Manovra del freno
Altri componenti essenziali di sostegnoMeccanismo di regolazione Meccanismo di regolazione del calibro di montaggio
Persona di contatto: Annie
Telefono: Whatsapp:+8615000729029